往期文章
智能车辆设计中驾驶员模型回顾与展望
有限元技术在橡胶悬置正向开发中的应用
正面碰撞中车体B柱加速度与安全带选配间的关联性研究
基于扭矩协调的GDI汽油机控制系统研究与开发
制动低鸣噪声控制方法研究
汽车悬架双活塞阻尼减振器特性研究
附加气室容积可调空气悬架多目标参数匹配
儿童约束系统正碰台车试验对比研究
气制动手控阀性能检测系统研究及其评定
基于LabVIEW的汽车机械式变速器换挡性能试验台研制
车辆弹起式机盖技术及其测试法规研究
自适应巡航控制系统中主目标车辆的识别与跟踪
汽车控制器线束的电磁兼容仿真研究
2014北京国际工业智能及自动化展览会全面提供智能制造解决方案
